En Holanda, armaron una tolva autopropulsada para trabajar en la logística del picado de forraje, aunque el concepto podría aplicarse también a la carga de granos.
La adaptación estuvo a cargo de la empresa GM Damsteegt, especializada en el alquiler de equipos para el agro, la construcción y otros sectores.
La tolva opera con orugas, tiene la cabina en el sector izquierdo y descarga el material mediante vuelco trasero.
Versatilidad
Se puede utilizar para desplazamientos paralelos a la picadora de forraje o también como carro de carga trasera.
La tracción con orugas, además de disminuir la compactación del suelo, permite trabajar en lotes encharcados y facilita las maniobras para traspaso del material.
En las tareas de descarga, la tolva se combina con contenedores que hacen las veces de pulmones logísticos para mover el forraje picado.
